JAKARTA – Pemerintah Indonesia menyiapkan langkah besar dalam sektor energi nasional dengan menargetkan penghentian impor solar dan bensin secara bertahap melalui pemanfaatan minyak sawit mentah atau crude palm oil (CPO) sebagai bahan baku utama bahan bakar domestik. Kebijakan yang disebut sebagai bagian dari agenda besar kemandirian energi nasional itu diungkap langsung Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman dan menjadi salah satu strategi pemerintahan Presiden Prabowo Subianto dalam mengurangi ketergantungan Indonesia terhadap energi impor.

Pernyataan tersebut langsung menjadi sorotan karena menyangkut masa depan sektor energi, industri sawit, hingga neraca perdagangan nasional. Jika terealisasi sesuai target, Indonesia akan menjadi salah satu negara pertama di dunia yang memanfaatkan komoditas sawit secara masif untuk memenuhi kebutuhan bensin dan solar nasional.

Dalam kuliah umum di Universitas Halu Oleo, Sulawesi Tenggara, Sabtu (6/6/2026), Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman menegaskan bahwa pemerintah sedang mempersiapkan transformasi besar di sektor energi berbasis sawit.

Menurut Amran, pemerintah tidak hanya ingin menghasilkan biodiesel seperti yang selama ini telah berjalan melalui program B35 dan B40, tetapi juga mengembangkan bensin berbahan baku sawit yang dapat menggantikan bahan bakar fosil impor.

“Nantinya 100 persen tidak ada impor. Bensinnya dari sawit, solarnya dari sawit,” ujar Amran.

Pernyataan tersebut menandai arah kebijakan baru yang tidak lagi sekadar fokus pada ketahanan pangan, tetapi juga menuju ketahanan energi nasional berbasis sumber daya domestik.

Indonesia Produsen Sawit Terbesar Dunia

Langkah tersebut dinilai realistis karena Indonesia merupakan produsen minyak sawit terbesar di dunia. Berdasarkan berbagai data industri, produksi CPO nasional mencapai puluhan juta ton per tahun dan selama ini sebagian besar diekspor ke berbagai negara.

Pemerintah melihat potensi besar tersebut sebagai peluang untuk meningkatkan nilai tambah di dalam negeri melalui program hilirisasi.

Selama bertahun-tahun, sawit Indonesia lebih banyak dijual dalam bentuk bahan baku. Kini pemerintah ingin mengubah paradigma tersebut dengan menjadikan sawit sebagai sumber energi strategis yang mampu mengurangi impor bahan bakar minyak.

Menurut Amran, Presiden Prabowo Subianto memberi perhatian khusus terhadap pengembangan energi berbasis sawit karena memiliki dampak langsung terhadap penghematan devisa negara.

Indonesia selama ini masih mengeluarkan anggaran besar untuk mendatangkan solar dan bensin dari luar negeri. Ketergantungan tersebut membuat ekonomi nasional rentan terhadap fluktuasi harga minyak global dan gejolak geopolitik internasional.

B40 Berjalan, B50 Segera Diterapkan

Saat ini pemerintah telah menjalankan program mandatory B40, yakni campuran 40 persen biodiesel berbasis sawit dengan 60 persen solar konvensional.

Program tersebut dianggap berhasil mengurangi impor solar dalam jumlah signifikan.

Amran mengungkapkan bahwa pada tahun ini Indonesia berhasil menekan kebutuhan impor solar hingga sekitar 5 juta ton berkat implementasi program biodiesel.

Keberhasilan itu kemudian menjadi dasar pemerintah untuk melangkah lebih jauh menuju B50 atau campuran 50 persen biodiesel.

Bahkan pemerintah mulai membahas kemungkinan peningkatan persentase biodiesel pada tahun-tahun berikutnya hingga mencapai tingkat maksimal yang memungkinkan.

Menurut Amran, target penghentian impor solar secara penuh mulai 1 Juli 2026 menjadi salah satu langkah paling ambisius dalam sejarah sektor energi Indonesia.

“Mulai 1 Juli tidak ada lagi impor solar,” tegasnya.

Jika target tersebut tercapai, Indonesia berpotensi menghemat miliaran dolar devisa yang selama ini digunakan untuk pembelian bahan bakar dari luar negeri.

ITS Kembangkan Bensin dari Sawit

Kunci utama keberhasilan program ini terletak pada pengembangan teknologi pengolahan CPO menjadi bensin.

Dalam kesempatan yang sama, Amran mengungkapkan bahwa pemerintah menggandeng Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya untuk mengembangkan teknologi tersebut.

Hasil riset ITS melahirkan inovasi bernama Benwit atau Bensin Biogasolin Sawit ITS dengan kualitas setara RON 90.

Inovasi ini menjadi terobosan penting karena selama ini sawit lebih banyak digunakan sebagai bahan baku biodiesel, sementara pengembangan bensin berbasis sawit masih sangat terbatas di dunia.

Ketua tim penelitian Benwit ITS, Hosta Ardhyananta, menjelaskan bahwa teknologi tersebut memungkinkan minyak sawit diubah menjadi bahan bakar alternatif yang dapat digunakan pada kendaraan bermotor.

Menurutnya, pengembangan Benwit berpotensi memberikan dampak besar terhadap pengurangan konsumsi BBM nasional.

“Kalau bisa mencapai 10 persen penghematan konsumsi BBM nasional, itu sudah luar biasa besar,” ujar Hosta.

Berdasarkan hasil penelitian, sekitar 10 kilogram CPO mampu menghasilkan sekitar 5 liter bensin alternatif.

Artinya tingkat konversi mencapai sekitar 50 persen dari bahan baku.

Saat ini pengujian masih dilakukan melalui metode pencampuran atau blending dengan bensin konvensional agar dapat digunakan tanpa modifikasi besar pada kendaraan yang sudah beredar di masyarakat.

Hilirisasi Jadi Kunci Pertumbuhan Ekonomi

Kebijakan pengembangan bahan bakar berbasis sawit juga sejalan dengan agenda hilirisasi nasional yang menjadi salah satu prioritas pemerintah.

Selama ini Indonesia sering menghadapi kritik karena mengekspor bahan mentah tanpa memperoleh nilai tambah maksimal.

Melalui hilirisasi, pemerintah ingin memastikan komoditas strategis seperti sawit tidak lagi hanya menjadi bahan ekspor, melainkan diproses menjadi produk bernilai tinggi di dalam negeri.

Selain menciptakan lapangan kerja baru, strategi tersebut diyakini mampu meningkatkan pendapatan negara sekaligus memperkuat daya saing industri nasional.

Amran bahkan mendorong perguruan tinggi lain untuk mengikuti langkah ITS dalam menghasilkan inovasi teknologi yang dapat mendukung industrialisasi nasional.

Menurutnya, pemerintah siap memberikan dukungan apabila kampus berhasil menciptakan inovasi yang dapat diterapkan secara industri.

Tantangan dan Peluang

Meski menawarkan banyak manfaat, target penghentian impor solar dan bensin tetap menghadapi sejumlah tantangan.

Salah satunya adalah kesiapan industri dalam memproduksi bahan bakar berbasis sawit dalam skala besar.

Pengembangan infrastruktur, teknologi pengolahan, hingga distribusi menjadi faktor penting yang harus dipastikan berjalan optimal.

Selain itu, pemerintah juga perlu menjaga keseimbangan antara kebutuhan energi domestik dan kebutuhan industri pangan yang sama-sama menggunakan bahan baku sawit.

Pengamat energi menilai keberhasilan program ini akan sangat bergantung pada konsistensi kebijakan dan kemampuan Indonesia meningkatkan kapasitas produksi energi terbarukan berbasis sawit.

Namun di sisi lain, peluang yang ditawarkan sangat besar.

Selain mengurangi impor, Indonesia dapat memperkuat posisi sebagai pemimpin global dalam pengembangan energi terbarukan berbasis minyak nabati.

Jika berhasil, model yang dikembangkan Indonesia berpotensi menjadi rujukan bagi negara-negara penghasil minyak sawit lainnya.

Langkah Besar Menuju Kemandirian Energi

Kebijakan penghentian impor solar dan bensin menjadi salah satu agenda strategis yang menunjukkan keseriusan pemerintah dalam membangun kemandirian energi nasional.

Dengan dukungan produksi sawit yang melimpah, inovasi teknologi dari perguruan tinggi, serta program hilirisasi yang terus diperkuat, Indonesia berpeluang mengurangi ketergantungan pada energi impor secara signifikan.

Bagi pemerintah, keberhasilan program ini bukan sekadar soal energi, melainkan juga menyangkut kedaulatan ekonomi, penghematan devisa, dan peningkatan kesejahteraan petani sawit.

Karena itu, implementasi program bahan bakar berbasis sawit diperkirakan akan menjadi salah satu proyek strategis nasional yang mendapat perhatian besar dalam beberapa tahun mendatang.​​​​​​​